| ¿COMO LLEGAR A SER PILOTO
DE UNA LINEA AEREA? |
| 4°) PILOTO
COMERCIAL con HVI (habilitación de vuelo por
instrumentos) |
Curso teórico
con una duración de 5 meses y un práctico.-.
| Requisitos : |
|
| Edad: |
18 años |
| Estudios Cursados: |
Ciclo Básico Aprobado |
| Licencia Requerida: |
Piloto Privado y superar el
examen psicofísico vigente. |
| Horas de Vuelo: |
150 hs ( 70 hs deben ser de
travesía) al momento de iniciar el
curso.
ULTIMO MOMENTO: LA
INSCRIPCION A ESTE CURSO SE PUEDE HACER
SIN MINIMO DE HORAS DE VUELO |
|
El
curso teórico se debe realizar
en una escuela habilitada que puede ser pública
(INAC) o privada (ETAP, IDEA, etc).
La
parte práctica se puede cursar en este aeroclub,
previo haber aprobado el curso teórico que se
imparte en alguna de las escuelas mencionadas
precedentemente.
Consultar
por el costo de la parte teórica y la práctica.
Se
rinde la parte práctica con 200 hs de vuelo (sin
contar las del curso de Piloto Privado de
Avión).
Habilita para transporte no regular
y carga.
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| Opcional:
INSTRUCTOR DE VUELO |
Curso teórico y
práctico.
| Requisitos
: |
|
| Edad: |
21 años. |
| Estudios Cursados: |
Secundario Aprobado. |
| Licencia Requerida: |
Piloto Privado ó Piloto
Comercial con HVI y superar el examen
psicofísico vigente. |
| Horas de Vuelo: |
950 hs (Piloto Privado) ó
450 hs (Piloto Comercial con HVI) al
momento de iniciar el curso. |
|
El
curso teórico se debe realizar
en una escuela habilitada que puede ser pública
(INAC) o privada (ETAP, IDEA, etc).
La
parte práctica se puede cursar en este aeroclub,
previo haber aprobado el curso teórico que se
imparte en alguna de las escuelas mencionadas
precedentemente.
Se
rinde la parte práctica con 500 hs de vuelo (sin
contar las del curso de Piloto Privado de
Avión).
Las
horas acumuladas impartiendo instrucción se
computan como voladas y sirven para llegar a las
950 hs que necesita para hacer el siguiente paso.
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| 5°) PILOTO
COMERCIAL DE 1° CLASE. |
Curso teórico
con una duración de 4 meses y un práctico.
| Requisitos: |
|
| Edad: |
21 años. |
| Estudios Cursados: |
Secundario Aprobado. |
| Licencia Requerida: |
Piloto Comercial con HVI y
superar el examen psicofísico vigente. |
| Horas de Vuelo: |
650 hs al momento de iniciar
el curso. |
|
El
curso teórico se debe realizar
en una escuela habilitada que puede ser pública
(INAC) o privada (ETAP, IDEA, etc).
La
parte práctica se puede cursar en este aeroclub,
previo haber aprobado el curso teórico que se
imparte en alguna de las escuelas mencionadas
precedentemente.
Se
rinde la parte práctica con 950 hs de vuelo (sin
contar las del curso de Piloto Privado de
Avión).
Habilita para transporte regular
(ej: líneas aéreas comerciales ) y carga.
Cuando el instructor determine que
está en condiciones de rendir se llamará a un
inspector de la Fuerza Aérea que será el
encargado de tomarle el examen.
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| 6°) LICENCIA TLA (
Transporte de Línea Aérea ) |
Para obtener esta
licencia debe rendirse un examen práctico
consistente en una travesía nocturna. Para
rendir este examen es necesario poseer 1500 hs de
vuelo como piloto al mando (sin contar las del
curso de Piloto Privado de Avión).
Habilita para ser comandante de
líneas aéreas. |
| La duración de
cada curso es fija en cuanto a la parte teórica
pero la parte práctica depende de su capacidad y
de su disposición económica, cuántas más
horas necesite para capacitarse más costosa le
resultará la carrera y más tiempo le llevará. Una vez finalizado cada
curso se va habilitando en aviones de mayor porte
y si tiene el privilegio de ingresar a una línea
aérea, la empresa se encargará de enviarlo a
realizar el curso de capacitación
correspondiente a la aeronave que le haya sido
asignada.
Para
ingresar a una empresa de línea privada se
requiere como mínimo poseer la licencia de
Piloto Comercial de Primera Clase y unas 2000 hs
de vuelo al momento del ingreso.
Es también prioritario poseer un muy buen domino
del inglés, ya que frente a 2 pilotos en
igualdad de condiciones las empresas optan
siempre por él que sabe este idioma.
Esperamos haber
aclarado su panorama ...Y recuerde que en cada
paso que de en su carrera siempre tendrá un
instructor a su lado para guiarlo.
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