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Octubre de 1999.

• BENDIX KING KVG 350 VERTICAL GYRO ( Mayo/2005 )
  P/N 060 – 0026 – 00
  S/N 3356
  TSO Cac, C9c, C52a. WT 6.8 LBS
  DO-160 ENV.CAT.D2A/MNO/XXXXXXZBABB
  INPUT 115 VAC, 400Hz, 88VA START, 30 VA RUN
  MOD 1
  Allied Signal AVIONICS INC
  OLATHE, KANSAS U.S.A. 66062 CAGE 22373
  ESTADO GENERAL DEL ARTICULO: TIENE UN PEQUEÑO ORIFICIO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA TAPA, PERO SU INTERIOR ESTA INTACTO
  
  BENDIX KING FCC DATA KN 62A DME
  P/N 1068-01 S/N 30156
  14V28VDC 1.1/54A WT 2.6 LBS
  TSO C86a, DO-160 ENV CAT A1B1/APKSXXXXXXZBBBA
  MOD 1 2 3 4 5
  Honeywell International Inc. Olathe, Ks USA CAGE 22373 Honeywell
  ESTADO GENERAL DEL ARTICULO: TIENE LA MICA DE LA PARTE EXTERIOR DE LA PANTALLA UN POCO MELLADA, POR LO DEMAS SUS PERILLAS ESTAN COMPLETAS, SU CUERPO TIENE UNAS MAGULLADURAS LIGERAS EN LA PARTE INFERIOR CENTRAL.
  
  BENDIX KING FCC ID ASYKX1651 REC 6A TRANS 6A
  VHF COMMUNICATION TRANSCEIVER/ NAVIGATION RECEIVER
  P/N 069 – 1025-25 S/N 63202
  MADE IN SINGAPORE 27.5 VDC
  TSO C37b (DO-153, CL4) C38b (DO-158, CL C&D), C36c (DO-131, CLD),
  C4Oa,(DO-153, CAT A&B), DO-160 ENV CAT. A1D1AKPS/XXXXXXZBAAA
  Honeywell International Inc. Olathe, Ks USA CAGE 22373 Honeywell
  ESTADO GENERAL DEL ARTICULO: LE FALTA LA MITAD DE LA MICA PROTECTORA DE LA PANTALLA, ESPECÍFICAMENTE EL DE EL LADO IZQUIERDO, POR LO DEMAS LA PANTALA ESTA COMPLETA, LAS PERILLAS COMPLETAS Y NO TIENE NINGUNA MELLADURA O GOLPE O INCISIÓN ALGUNA
  
  BENDIX KING
  KAC 501 Installed
  Digital Weather Radar Module
  P/N 071-00159-0111
  TSO C63c
  MOD Honeywell
  
  BENDIX KING
  KMD 540 MFD
  P/N 066-04035-0101
  S/N 1050
  TS0 C113, TSO C110a
  DO 178B LEVEL C
  27.5 DC-1.0A 13.75VDC-2.0A
  WT: 5.5LBS. (2.5 KG)
  MOD Honeywell
  Honeywell International Inc.
  Olathe, Ks, USA CAGE 22373
  ESTADO GENERAL DEL ARTICULO: ESTA EN PERFECTAS CONDICIONES , NO TIENE MELLADURAS, NI ABOLLADURAS, ESTA NUEVO
  Contactar con el Sr. José Díaz.
  E-mail: josediaz727@hotmail.com
  Tel: ---
  Lima - PERU

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  Aviation towbar for light aircraft handling and maneuvering into hangars.

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